El boleto mínimo terminará el año en $13. Lo informó el ministro Guillermo Dietrich en conferencia de prensa. Es la cuarta suba en lo que va del año.
El pueblo se caga de hambre Y estos políticos ladrones aumentan, El boleto mínimo terminará el año en $13. Lo informó el ministro Guillermo Dietrich en conferencia de prensa. Es la cuarta suba en lo que va del año.
El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, confirmó este viernes que el 15 de agosto aumentarán las tarifas de colectivos y trenes del área metropolitana. En el primer caso, el boleto mínimo pasará a costar 11 (actualmente es de $10), en tanto que en septiembre y octubre subirá $1 más en cada mes para terminar el año con $13.
Según el nuevo cuadro tarifario, las líneas San Martín, Sarmiento y Mitre también tendrán un ajuste progresivo: aumentarán $0,75 en agosto, $0,75 en septiembre y $0,50 en octubre para terminar el 2018 con $8,75.
Para las líneas Belgrano Sur y Roca, el aumento será de 0,75 cada mes, con lo cual cerrará el año en $5,50. Por su parte, el Belgrano Norte subirá $0,50 cada mes, hasta octubre.
Estamos trabajando para un mejor sistema de transporte. Pero para seguir este camino y asegurarnos de que esta transformación sea verdadera y duradera, las tarifas tienen que acompañar este proceso”, aseguró Dietrich desde el Ministerio de Economía.
El incremento en el precio del gasoil -que el Gobierno nacional subsidia para el sector- y una nueva pauta salarial llevaron a Dietrich a aplicar un nuevo ajuste, después del último incremento de junio.
Resulta que el Gobierno le otorga un cheque mensual de $3.000 millones a las líneas de colectivo de Buenos Aires y el Conurbano. Pero esa suma está resultando insuficiente, según las cámaras que agrupan a las empresas transportistas, quienes argumentan que no pueden renovar unidades. Las recomposiciones salariales las paga el Gobierno y es probable que eso demande mayores subvenciones estatales.
La suba anunciada por el ministro es la cuarta en lo que va del año. Desde febrero, las tarifas habían aumentado en tres etapas y acumulaban un ajuste cercano al 60%.
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